五金沖壓件有簡單加工件和精密沖壓件之分,汽車配件上的產(chǎn)品均是精密沖壓件能達到的效果。汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。所用的汽車配件大多都是五金沖壓件,因汽車沖壓件屬于精密產(chǎn)品,做工相對于普通沖壓件產(chǎn)品來說比較公差要求小、表面處理上也會相對來說比較要求高,
汽車配件大多都是五金沖壓件
五金沖壓件有簡單加工件和精密沖壓件之分,汽車配件上的產(chǎn)品均是精密沖壓件能達到的效果。汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。所用的汽車配件大多都是五金沖壓件,因汽車沖壓件屬于精密產(chǎn)品,做工相對于普通沖壓件產(chǎn)品來說比較公差要求小、表面處理上也會相對來說比較要求高,一般都是用精密沖壓件。在技術(shù)難度上也會難度大于普通沖壓件的加工。 另外還有一些設(shè)備和其他技術(shù)要求是: 沖模是沖壓生產(chǎn)中必不可少的模具。沖?;旧峡煞譃楹唵文!⑦B續(xù)模和復(fù)合模三種。
五金沖壓件基本工藝沖壓的主要基本工序有落料、沖孔、彎曲和拉深。復(fù)合模加工適用于產(chǎn)量大、精度高的沖壓件。落料和沖孔落料和沖孔是使坯料分離的工序,落料和沖孔的過程完全一樣,只是用途不同。落料時,被分離的部分是成品,剩下的周邊是廢料;沖孔則是為了獲得孔,被沖孔的板料是成品,而被分離部分是廢料。落料和沖孔統(tǒng)稱為沖裁。沖裁模的沖頭和凹模都具有鋒利的刃口,在沖頭和凹模之間有相當(dāng)于板厚5%-10%的間隙,以保證切口整齊而少毛刺。
汽車配件制動系統(tǒng)配件也是用精密沖壓件加工工藝做出來的,沖壓件加工對材料的基本要求: 從沖壓加工的角度考慮,沖壓材料的力學(xué)性能、表面質(zhì)量及厚度公差應(yīng)滿足以下基本要求:
1》材料表面應(yīng)平整光潔,無劃痕、擦傷等缺陷,以免影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量,并便于沖壓加工及焊接、噴涂等后續(xù)加工。材料的厚度公差應(yīng)滿足一定的要求: 如果料厚超差,不僅直接影響產(chǎn)品的沖壓質(zhì)量和模具壽命,甚至還會產(chǎn)生廢品或破壞模具。
2》用于彎曲的材料,應(yīng)具有足夠的塑性、較低的屈服強度、較高的彈性模量。 其中,塑性好的材料不易彎裂,屈服強度較低、彈性模量較高的材料回彈較小。
3》用于沖裁的材料,應(yīng)具有足夠的塑性、較低的硬度,以提高沖裁斷面質(zhì)量及尺寸精度。 其中,軟料的沖裁性能良好,硬料(如不銹鋼、高碳鋼)的沖裁斷面質(zhì)量較差,脆性材料在沖裁時容易產(chǎn)生撕裂等現(xiàn)象。